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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。KTM 390DUKE 純正リアサスペンション WP製 中古 リアショック。WP Apex Pro 6746 Shock absorber KTM DUKE125/250/390 （2017。ご覧いただきありがとうございます。TW200E DG07j 純正スイングアーム。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。マグナ50 フロントフォーク純正。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。Siuprajsy オートバイダンパーリアサスペンション 265MM汎用品。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。ライブディオZX 限定車ブラックフォーク。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。ビラーゴ250 フォークジョイント ロング 延長 190ｍｍ Φ33 a10。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。★YAMAHA JOG★SA39J SA36J ZR純正フロントフォーク　ステム。リアサス　延長キット　モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー　4mini。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。Öhlins TTX サスペンション。Kawasaki カワサキ Z900RS 純正フロントフォーク 走行1500km。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。cbx400f、CBX550F用プリティーレーシング製、ハイパフォーマンスサス。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット ⑫。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。サスペンションの全長は308mm（実測）です。HONDA ズーマー 純正フロント・ハンドル・タイヤ廻り一式【中古・お買得品】。ヤマハ セロー250用フロントフォーク消耗品 (新品未使用)。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。宜しくお願いいたします。タク　　JOG ZR フロントフォーク　ブレンボ無し